您当前的位置:首页 > 走势图 > 内容

铭金娱乐场线路测试,冰雪天出行难?几招教你从容应对

时间:2020-01-10 18:43:55 来源:线上真人赌场

铭金娱乐场线路测试,冰雪天出行难?几招教你从容应对

铭金娱乐场线路测试,冬天的时候,很多人都喜欢下雪,到处银装素裹的,外出赏雪景真是再适合不过了,但很多人出门前也会犹豫不决,比如月初那场南方的大雪,我杭州的小伙伴就跟我说:“我最怕雪天开车了,感觉会打滑,杭州好大雪,好害怕,还是不出去了。”

今天呢,就跟大家聊聊我雪天开车的经历,分享一些小经验,顺便再给大家安利一台车——宝马x3。

冰天雪地的试驾

前几天去了趟新疆,在这个月份里,这里的路面已经全部被冰雪覆盖,驾驶的难度系数大大增加,但多亏了宝马x3,让此行变得既乐趣非凡又舒适安全。

全新宝马x3已经上市几个月的时间,这一代的双肾进气格栅比之前增大了不少,车头部分看上去更加的浑厚有力,运动感十足。

全系标配带自动远光功能和随动转向功能的led大灯,保证了夜间行驶的安全性,双环形led日间行车灯进行了重新设计,犀利的双眼让全新x3看上去凌厉又灵动,是外观中我最喜欢的一处设计。

坚持做自己

在喜欢加长又加长的国内市场环境下,全新x3并没有盲目跟风,为了保持一贯优异的操控,它坚持做了自己。

它虽然没有加长,但是在同级别的产品中并不处于劣势,它的车身尺寸为长/宽/高(mm):4717/1891/1689,比同级别的glc要长,高度也比glc、奥迪q5l要高。

轴距比上一代增加54mm,为2864mm,实际乘坐起来后排并不局促,靠背还支持角度调节,再加上座椅厚度增加了12-15mm,坐起来非常舒适。

后备厢空间也比较充裕,放置3个小登机箱外加一个中号行李箱完全不成问题,后备厢隔板下方还有额外的储物空间,可以说是十分贴心了。

顶配车型30i采用20寸的轮圈,其它两款车型标配19寸轮圈,大尺寸的轮圈让x3的运动气息更加浓厚。

我喜欢的

精致与豪华

内饰上,新款x3已经比上一代进步很多,用料和质感配得上它的品牌和价格,中控台部分采用柔软的皮质覆盖,木质饰板的装饰提升整体的豪华感,门板内侧更是用了大量的皮革包裹,微微凸起的缝线让整体看上去更有层次。

值得一提的是x3的倒车影像,不仅特别清晰还能根据方向的不同显示不同角度的图像,非常好用。

我确实对宝马x3的外观情有独钟,其它同级别车型不是太平淡就是太中庸,而且它的内饰也做到了该有的精致和豪华,最重要的是它的不加长做法确实赢得了我的心,因为加长势必会在一定程度上对于驾驶有一些影响,要知道精准的操控性对于冰雪路面是十分必要的。

冰雪路面驾驶

小技巧

下面就分享几个冰雪路面驾驶的小技巧:

1速度一定要慢,保持与前车的安全距离

冰雪路面的附着力会降低很多,以同样的一个速度行驶,在冰雪路面上的刹车距离要比正常路面长得多,所以如果速度太快,看到路面上有障碍物,再刹车可能已经晚了,或者前方车辆突然刹车,如果跟得过近,很容易就追尾了,所以速度和距离都是关键。

2打开车灯,保持视线清晰

这次出行遇到的基本都是多弯山路,加上下大雪,前车车尾扬雪,视线非常不好,只能靠前车的尾灯以及路面的车辙判断前方道路,所以打开车灯对于自己和别人都是一种安全保障,同时如果前挡风有冰渣影响视线,一定要及时下车清理,如果玻璃起雾,要及时开启除雾功能或者空调。

3慢打方向,打滑勿慌

冰雪路面开车最容易出危险的时候就是拐弯处!

这次山路上各种弯道,处理方式就是入弯之前需要把车降到足够低的速度,给方向要小,如果发现车的反应比平时慢也不要多给方向,给它一点点时间,在弯道处切记不要多给油,不然它就漂了,但万一车尾滑动也不要慌张,反打方向就可以把车救回来。

4更换雪地胎

如果你生活在新疆或者东北这种一到冬天就路面积雪不断的地方,就需要换雪地胎了。雪地胎的胎面有很多的细小纹路,而且它在低温环境下,胎面依然会保持一种较软的质地,从而获得更强的抓地力,保证行车时的路面通过性和安全性。

5有一台好车!比如全新宝马x3!

开个玩笑啦!

不过这次在冰雪之中,我确实感受到了宝马x3特别给力的一面。

那边的环境十分严苛,都是多弯山路,下着大雪,路面情况是一层新的雪覆盖着底层旧的冰或雪,视线极差,到处白茫茫的一片,加上前车车尾扬雪,视野距离也就5m,只能看见前车尾灯,行驶道路和左右两侧雪墙的分界线都不是很清楚。

雨刷在零下20°的环境中还在奋力工作着,在这种路面上宝马x3的车头指向性依旧精准,只靠平时驾驶的经验在弯道给一点方向,它就可以领会你的意思,xdrive智能全轮驱动系统也会根据路况变化,毫秒间调整动力分配,遇到深一点的雪坑,它也有足够的动力从里面挠出来,确实让人挺有安全感的。

所以对于生活在冬天总是下雪的城市中的小伙伴,宝马x3可以说是非常不错的选择。我这次驾驶的是30i高功率版本的车型,采用2.0t发动机,最大马力252匹,最大扭矩350牛·米。

当然还有马力稍低一些的25i、28i可供选择,价格区间在39.98万到58.58万元之间,因为是全能型选手,其实性价比还是挺高的。

好啦,今天关于宝马x3就说这么多,生活在冬天爱下雪的城市的小伙伴们,你们都开什么车出门呢?欢迎大家留言与我分享,我们下期见~